Il-proċess ta' elettrifikazzjoni tal-Porsche jerġa' jitħaffef: aktar minn 80% tal-karozzi ġodda se jkunu mudelli elettriċi puri sal-2030

Oliver Blume, Chairman tal-Bord Eżekuttiv tal-Porsche, qal: "Il-prestazzjoni b'saħħitha tagħna hija bbażata fuq deċiżjonijiet kuraġġużi, innovattivi u li jħarsu 'l quddiem. L-industrija tal-karozzi qed tgħaddi forsi mill-akbar trasformazzjoni fl-istorja, u bdejna minn kmieni ħafna. approċċ u l-progress kostanti fl-operazzjoni. Il-kisbiet kollha huma dovuti għall-ħidma f'tim."Is-Sur Lutz Meschke, Viċi Chairman u Membru tal-Bord Eżekuttiv Globali tal-Porsche, responsabbli għall-Finanzi u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, jemmen li minbarra li huwa attraenti ħafna Minbarra l-lineup b'saħħtu tal-prodotti, struttura ta 'spejjeż b'saħħitha hija wkoll il-bażi għal Porsche eċċellenti. prestazzjoni.Huwa qal: "Id-dejta tan-negozju tagħna tirrifletti l-profittabbiltà eċċellenti tal-kumpanija. Turi li ksibna tkabbir li joħloq il-valur u wrejna r-robustezza ta 'mudell ta' negozju ta 'suċċess, anke f'kundizzjonijiet diffiċli tas-suq bħal nuqqas ta' provvista ta 'ċippa."

Profittabilità garantita f'ambjent tas-suq kumpless
Fl-2021 fiskali, il-likwidità netta globali ta' Porsche żdiedet b'EUR 1.5 biljun għal EUR 3.7 biljun (sena ta' qabel: EUR 2.2 biljun)."Din il-metrika hija xhieda qawwija tal-profitabilità ta 'Porsche," qal Meschke.L-iżvilupp tajjeb tal-kumpanija jibbenefika wkoll mill-"2025 Profitability Plan" ambizzjuż, li għandu l-għan li kontinwament jiġġenera profitti permezz tal-innovazzjoni u mudelli ta 'negozju ġodda."Il-pjan ta' profitabbiltà tagħna kien effettiv ħafna minħabba l-motivazzjoni għolja tal-impjegati tagħna. Porsche kompliet tejbet il-profittabbiltà u naqqset il-punt ta' break-even tagħna. Dan ippermettilna ninvestu strateġikament fil-futur tal-kumpanija minkejja s-sitwazzjoni ekonomika stressanti. Aħna L-investimenti fl-elettrifikazzjoni, id-diġitizzazzjoni u s-sostenibbiltà qed javvanzaw bla waqfien. Ninsab kunfidenti li l-Porsche se toħroġ aktar b'saħħitha wara l-kriżi globali attwali," żied Meschke.

Is-sitwazzjoni attwali dinjija tensa titlob trażżin u kawtela."Porsche hija mħassba u mħassba dwar il-kunflitt armat fl-Ukrajna. Nittamaw li ż-żewġ naħat jieqfu l-ostilitajiet u jsolvu t-tilwim permezz ta 'mezzi diplomatiċi. Is-sigurtà tal-ħajja tan-nies u d-dinjità umana hija tal-akbar importanza," qal Obomo.Nies, Porsche Worldwide tat donazzjoni ta’ miljun ewro.Task force speċjali ta' esperti qed twettaq valutazzjoni kontinwa tal-impatt fuq l-attivitajiet kummerċjali ta' Porsche.Il-katina tal-provvista fil-fabbrika Porsche ġiet affettwata, li jfisser li f’xi każijiet il-produzzjoni ma tistax tkompli kif ippjanat.

"Se niffaċċjaw sfidi politiċi u ekonomiċi serji fix-xhur li ġejjin, iżda se nibqgħu impenjati lejn l-għan strateġiku multi-snin tagħna li niksbu redditu fuq il-bejgħ ta 'mill-inqas 15% fis-sena fuq medda twila ta' żmien," qal CFO Messgard jenfasizza."It-task force ħadet passi inizjali biex tissalvagwardja d-dħul, u trid tiżgura li l-kumpanija tkompli tissodisfa r-rekwiżiti ta 'rendiment għoli. Naturalment, il-grad aħħari ta' kisba ta 'dan l-għan jiddependi fuq ħafna sfidi esterni li mhumiex taħt kontroll uman. "Ġewwa Porsche, il-kumpanija pprovdiet Il-bini ta' mudell kummerċjali ta' suċċess joħloq il-pożittivi kollha: "Porsche tinsab f'pożizzjoni eċċellenti, strateġikament, operattivament u finanzjarjament. Għalhekk aħna kunfidenti fil-futur u nilqgħu l-impenn tal-Grupp Volkswagen għal Porsche AG Research dwar il- possibbiltà ta' offerta pubblika inizjali (IPO). Din il-mossa tista' żżid l-għarfien tad-ditta u żżid il-libertà korporattiva. Fl-istess ħin, Volkswagen u Porsche xorta jistgħu jibbenefikaw minn sinerġiji futuri."

Aċċellera l-proċess ta 'elettrifikazzjoni b'mod kumplessiv
Fl-2021, Porsche ikkunsinnat total ta’ 301,915-il karozza ġdida lill-klijenti mad-dinja kollha.Din timmarka l-ewwel darba li l-kunsinni ta’ karozzi ġodda Porsche qabżu l-marka ta’ 300,000, rekord għoli (272,162 mogħtija fis-sena ta’ qabel).L-aktar mudelli li nbiegħu kienu l-Macan (88,362) u l-Cayenne (83,071).Kunsinni Taycan aktar mid-doppju: 41,296 klijent madwar id-dinja rċevew l-ewwel Porsche kollha elettrika tagħhom.Il-kunsinni tat-Taycan saħansitra qabżu l-karozza sportiva ta’ referenza ta’ Porsche, id-911, għalkemm din tal-aħħar stabbiliet ukoll rekord ġdid bi 38,464 unità kkonsenjati.Obermo qal: “It-Taycan hija karozza sportiva Porsche awtentika li ispirat varjetà ta’ gruppi – inklużi l-klijenti eżistenti tagħna, klijenti ġodda, esperti tal-karozzi u l-istampa tal-industrija.Se nintroduċu wkoll karozza sportiva elettrika pura oħra għall-Aċċelerazzjoni tal-elettrifikazzjoni: F'nofs is-snin 20, qed nippjanaw li nippreżentaw il-karozza sportiva 718 b'magna tan-nofs esklussivament f'forma elettrika."

Is-sena li għaddiet, il-mudelli elettriċi kienu jammontaw għal kważi 40 fil-mija tal-kunsinni l-ġodda kollha tal-Porsche fl-Ewropa, inklużi l-ibridi plug-in u l-mudelli elettriċi puri.Porsche ħabbret pjanijiet biex issir newtrali tal-karbonju sal-2030. "Huwa mistenni li sal-2025, il-bejgħ ta 'mudelli elettriċi se jammontaw għal nofs il-bejgħ ġenerali ta' Porsche, inklużi mudelli elettriċi puri u plug-in ibridi," qal Obermo."Sal-2030, il-proporzjon ta 'mudelli elettriċi puri f'karozzi ġodda huwa ppjanat li jilħaq aktar minn 80%."Biex tikseb dan l-għan ambizzjuż, Porsche qed taħdem ma’ msieħba biex tinvesti fil-kostruzzjoni ta’ stazzjonijiet ta’ ċċarġjar high-end, kif ukoll l-infrastruttura tal-iċċarġjar tal-Porsche stess.Barra minn hekk, Porsche investiet ħafna f'oqsma tat-teknoloġija ċentrali bħas-sistemi tal-batteriji u l-produzzjoni tal-moduli tal-batterija.Iċ-Cellforce li għadha kif ġiet stabbilita qed tiffoka fuq l-iżvilupp u l-produzzjoni ta 'batteriji ta' prestazzjoni għolja, bi produzzjoni tal-massa mistennija fl-2024.

Fl-2021, il-kunsinni tal-Porsche fir-reġjuni kollha tal-bejgħ globali żdiedu, biċ-Ċina għal darb'oħra ssir l-akbar suq uniku.Kważi 96,000 unità ġew ikkunsinnati fis-suq Ċiniż, żieda ta '8% sena wara sena.Is-suq ta’ l-Amerika ta’ Fuq tal-Porsche kiber b’mod sinifikanti, b’aktar minn 70,000 kunsinna fl-Istati Uniti, żieda ta’ 22% sena wara sena.Is-suq Ewropew ra wkoll tkabbir pożittiv ħafna: fil-Ġermanja biss, il-kunsinni ta’ karozzi ġodda tal-Porsche żdiedu b’9 fil-mija għal kważi 29,000 unità.

Fiċ-Ċina, Porsche tkompli taċċellera l-proċess ta 'elettrifikazzjoni billi tiffoka fuq l-ekosistema tal-prodott u tal-vettura, u kontinwament tarrikkixxi l-ħajja tal-mobilità elettrika tal-klijenti Ċiniżi.Żewġ mudelli derivattivi Taycan, Taycan GTS u Taycan Cross Turismo, se jagħmlu d-debutt Ażjatiku tagħhom u jibdew il-bejgħ minn qabel fil-Beijing International Auto Show tal-2022.Sa dak iż-żmien, il-linja l-ġdida tal-mudelli tal-enerġija tal-Porsche fiċ-Ċina se tiġi estiża għal 21 mudell.Minbarra t-tisħiħ kontinwu tal-offensiva tal-prodott tal-elettrifikazzjoni, Porsche China ilha taċċellera l-kostruzzjoni ta 'ekosistema ta' vettura li tiffavorixxi l-klijenti permezz ta 'teknoloġija ta' supercharging veloċi u sigura, tespandi kontinwament netwerk ta 'ċċarġjar affidabbli u konvenjenti, u tiddependi fuq kapaċitajiet lokali ta' R&D biex tipprovdi klijenti b'servizzi meqjusa u intelliġenti.