Għalkemm is-suq il-ġdid tal-vetturi tal-enerġija sar aktar u aktar popolari fl-aħħar sentejn, il-kontroversja dwar vetturi tal-enerġija ġodda fis-suq qatt ma waqfet.Pereżempju, in-nies li xtraw vetturi tal-enerġija ġodda qed jaqsmu kemm jiffrankaw flus, filwaqt li dawk li ma xtrawx vetturi tal-enerġija ġodda qed iqarrqu u jgħidu li se tibki meta l-batterija tiġi sostitwita fi ftit snin.
Naħseb li din tista' tkun ir-raġuni għaliex ħafna nies għadhom jagħżlu vetturi tal-fjuwil.Ħafna nies għadhom jaħsbu li l-batterija tal-vetturi elettriċi mhux se ddum għal ftit snin, għalhekk mhux se tiffranka l-flus fit-tul, iżda dan huwa verament il-każ?
Fil-fatt, ir-raġuni għaliex ħafna nies għandhom dubji bħal dawn hija wkoll ir-riżultat ta 'eku ta' oħrajn, u teżaġera l-pubbliċità ta 'avvenimenti individwali.Fil-fatt, il-ħajja tal-batterija tal-vetturi elettriċi hija ħafna itwal mill-ħajja tal-vettura kollha, għalhekk m'hemmx għalfejn tinkwieta dwar il-ħajja tal-batterija.Il-problema hija li l-batterija jeħtieġ li tiġi sostitwita fi ftit snin.
Diversi xnigħat dwar vetturi elettriċi jistgħu jidhru kullimkien fuq l-Internet.Fil-fatt, hemm ħafna raġunijiet għal dan.Pereżempju, xi nies huma purament biex jiksbu t-traffiku, filwaqt li oħrajn huma minħabba li l-vetturi elettriċi mxew l-interessi ta 'ħafna nies, mhux biss il-manifatturi tal-vetturi tal-fjuwil.Hemm ukoll dawk li jbiegħu żejt tal-muturi, ħwienet tat-tiswija tal-karozzi, stazzjonijiet tal-petrol privati, bejjiegħa tal-karozzi użati, eċċ. L-interessi tagħhom stess huma mweġġgħin ħafna miż-żieda ta 'vetturi elettriċi, għalhekk se jużaw il-mezzi kollha biex jiskreditaw il-vetturi elettriċi, u kull tip ta negattiv L-aħbarijiet se jkunu infinitament eżaltati.Kull tip ta’ xnigħat jiġu fuq ponot subgħajk.
Issa li hemm tant xnigħat fuq l-Internet, lil min għandna nemmnu?Fil-fatt huwa sempliċi ħafna, tħarisx lejn dak li jgħid ħaddieħor, imma ħares lejn dak li jagħmel ħaddieħor.L-ewwel lott ta 'xerrejja ta' vetturi elettriċi huma ġeneralment kumpaniji tat-taxis jew individwi li jsuqu servizzi ta 'karrozzi onlajn.Dan il-grupp kien espost għal vetturi elettriċi aktar kmieni minn nies ordinarji.Huma ilhom isuqu vetturi elettriċi għal ħafna snin.Jekk il-vetturi elettriċi humiex tajbin jew le?Ma tistax tiffranka l-flus, ara biss lejn dan il-grupp u tkun taf.Issa inti ċċempel karozza online tal-karrozza, xorta tista’ ċċempel karozza tal-fjuwil?Huwa kważi estint, jiġifieri, taħt l-influwenza ta 'kollegi u kumpanji madwar, kważi 100% tal-grupp li jsuq karozzi online car-hailing f'dawn l-aħħar snin għażlu karozzi elettriċi.Xi jfisser dan?Juri li l-vetturi elettriċi jistgħu verament jiffrankaw il-flus u jistgħu jiffrankaw ħafna flus.
Jekk ikun hemm ħafna karozzi li għandhom bżonn ibiddlu l-batteriji kull ftit snin, allura l-grupp tagħhom kien abbanduna l-karozzi elettriċi twil ilu.
Għall-vettura elettrika attwali, billi tieħu l-ħajja tal-batterija ta '400 kilometru bħala eżempju, iċ-ċiklu sħiħ tal-iċċarġjar tal-batterija tal-litju ternarja huwa madwar 1,500 darba, u l-attenwazzjoni ma taqbiżx l-20% meta ssuq 600,000 kilometru, filwaqt li ċ-ċiklu tal-iċċarġjar tal- Il-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju hija għolja daqs 4,000 Ladarba, tista 'ssuq 1.6 miljun kilometru mingħajr attenwazzjoni ta' aktar minn 20%.Anke bi skont, diġà huwa ħafna itwal mill-ħajja tal-magna u l-gearbox tal-vetturi tal-fjuwil.Għalhekk, dawk li jsuqu vetturi tal-fjuwil huma inkwetati dwar il-ħajja tal-batterija ta 'dawk li jsuqu vetturi elettriċi.Ħaġa redikola ħafna.
Ħin tal-post: Nov-19-2022