Madis Zink, CEO tad-Diviżjoni tat-Teknoloġija tal-Karozzi tal-Grupp Schaeffler, qal: “Bis-sistema innovattiva tas-sewqan tal-buttun tar-roti, Schaeffler ipprovda soluzzjoni innovattiva għal vetturi ta 'utilità elettriċi żgħar u ħfief fl-ibliet.Il-karatteristika ewlenija tal-mutur tal-hub Fleur hija li s-sistema tintegra l-komponenti kollha meħtieġa għas-sewqan u l-ibbrejkjar fir-rimm aktar milli titqiegħed jew immuntat fuq it-transaxle.”
Din l-istruttura kompatta mhux biss tiffranka l-ispazju, iżda wkoll tagħmel il-vettura aktar flessibbli u aktar faċli biex timmanuvra fil-belt.Il-mutur fir-rota huwa misjuq minn elettriku pur b'ħoss baxx, u l-vettura urbana b'ħafna għanijiet li tadotta din it-teknoloġija taħdem bil-kwiet ħafna, li tnaqqas it-tniġġis tal-istorbju f'żoni pedonali u toroq tal-belt, minħabba li d-disturb għar-residenti huwa żgħir ħafna, u itawwal ukoll l-operat fiż-żoni residenzjali ħin.
Din is-sena, il-manifattur Żvizzeru ta 'vetturi ta' utilità Jungo se jkun wieħed mill-ewwel klijenti li jintroduċi vettura ta 'utilità b'sistema ta' sewqan tar-roti Schaeffler fis-suq.Schaeffler u Jungo ħadmu mill-qrib flimkien biex jiżviluppaw teknoloġija personalizzata ta 'wheel drive skont il-ħtiġijiet attwali ta' kuljum tat-tindif tat-toroq kummerċjali.
Ħin tal-post: Apr-10-2023