Il-komponenti ewlenin tas-sistema ta 'kontroll tal-vettura huma sistema ta' kontroll, korp u chassis, provvista ta 'enerġija tal-vettura, sistema ta' ġestjoni tal-batterija, mutur tas-sewqan, sistema ta 'protezzjoni tas-sigurtà.Il-produzzjoni tal-enerġija, il-ġestjoni tal-enerġija, u l-irkupru tal-enerġija ta 'vetturi taż-żejt tradizzjonali u vetturi tal-enerġija ġoddahuma differenti..Dawn huma kompletati mis-sistema ta 'kontroll elettroniku tal-vettura.
Il-kontrollur tal-vettura huwa ċ-ċentru ta 'kontroll għas-sewqan normali ta' vetturi elettriċi, il-komponent ewlieni tas-sistema ta 'kontroll tal-vettura, u l-komponenti ta' kontroll prinċipali għas-sewqan normali ta 'vetturi elettriċi puri, irkupru tal-enerġija tal-ibbrejkjar riġenerattiv, dijanjosi u ipproċessar ta 'ħsarat, u monitoraġġ tal-istatus tal-vettura.Allura x'inhuma l-funzjonijiet tas-sistema l-ġdida ta 'kontroll tal-vettura tal-vetturi tal-enerġija?Ejja nagħtu ħarsa lejn dan li ġej.
1. Il-funzjoni tas-sewqan tal-karozza
Il-mutur tal-qawwa tal-vettura tal-enerġija l-ġdida għandu joħroġ it-torque tas-sewqan jew tal-ibbrejkjar skont l-intenzjoni tas-sewwieq.Meta s-sewwieq jimxi fuq il-pedala tal-aċċeleratur jew il-pedala tal-brejk, il-mutur tal-qawwa għandu joħroġ ċerta qawwa tas-sewqan jew qawwa tal-ibbrejkjar riġenerattiva.Iktar ma tkun kbira l-ftuħ tal-pedala, akbar tkun il-qawwa tal-ħruġ tal-mutur tal-qawwa.Għalhekk, il-kontrollur tal-vettura għandu jispjega b'mod raġonevoli l-operat tas-sewwieq;tirċievi informazzjoni ta' feedback mis-sottosistemi tal-vettura biex tipprovdi feedback dwar it-teħid ta' deċiżjonijiet lis-sewwieq;u tibgħat kmandi ta' kontroll lis-sottosistemi tal-vettura biex tikseb is-sewqan normali tal-vettura.
2. Ġestjoni tan-netwerk tal-vettura
Fil-karozzi moderni, hemm ħafna unitajiet ta 'kontroll elettroniċi u strumenti tal-kejl, u hemm skambju ta' data bejniethom.Kif tagħmel dan l-iskambju tad-dejta trażmissjoni veloċi, effettiva u mingħajr problemi ssir problema.Sabiex issolvi din il-problema, il-kumpanija BOSCH Ġermaniża fl-20 In-Netwerk taż-Żona tal-Kontrollur (CAN) ġie żviluppat fis-snin tmenin.F'vetturi elettriċi, unitajiet ta 'kontroll elettroniku huma aktar u aktar kumplessi minn vetturi tal-fjuwil tradizzjonali, għalhekk l-applikazzjoni tal-linja CAN hija imperattiva.Il-kontrollur tal-vettura huwa wieħed mill-ħafna kontrolluri ta 'vetturi elettriċi u node fix-xarabank CAN.Fil-ġestjoni tan-netwerk tal-vettura, il-kontrollur tal-vettura huwa ċ-ċentru tal-kontroll tal-informazzjoni, responsabbli għall-organizzazzjoni u t-trażmissjoni tal-informazzjoni, il-monitoraġġ tal-istatus tan-netwerk, il-ġestjoni tan-nodi tan-netwerk, u d-dijanjosi u l-ipproċessar tal-ħsarat tan-netwerk.
3. Kontroll tal-feedback tal-enerġija tal-ibbrejkjar
Vetturi tal-enerġija ġodda jużaw muturi elettriċi bħala l-mekkaniżmu tal-ħruġ għas-sewqan tat-torque.Il-mutur elettriku għandu l-prestazzjoni ta 'ibbrejkjar riġenerattiv.F'dan iż-żmien, il-mutur elettriku jaġixxi bħala ġeneratur u juża l-enerġija tal-ibbrejkjar tal-vettura elettrika biex jiġġenera l-elettriku.Fl-istess ħin, din l-enerġija hija maħżuna fil-ħażna tal-enerġijaapparat.Meta l-iċċarġjarkundizzjonijiet huma sodisfatti, l-enerġija hija ċċarġjata b'lura għall-batterija tal-enerġijapakkett.F'dan il-proċess, il-kontrollur tal-vettura jiġġudika jekk ir-rispons tal-enerġija tal-ibbrejkjar jistax jitwettaq f'ċertu mument skont il-ftuħ tal-pedala tal-aċċeleratur u l-pedala tal-brejk u l-valur SOC tal-batterija tal-enerġija.L-apparat jibgħat kmand tal-ibbrejkjar biex jirkupra parti mill-enerġija.
4. Ġestjoni u ottimizzazzjoni tal-enerġija tal-vettura
F'vettura elettrika pura, il-batterija mhux biss tipprovdi enerġija lill-mutur tal-qawwa, iżda wkoll tipprovdi enerġija lill-aċċessorji elettriċi.Għalhekk, sabiex tinkiseb il-medda massima tas-sewqan, il-kontrollur tal-vettura se jkun responsabbli għall-ġestjoni tal-enerġija tal-vettura biex ittejjeb ir-rata ta 'utilizzazzjoni tal-enerġija.Meta l-valur SOC tal-batterija huwa relattivament baxx, il-kontrollur tal-vettura se jibgħat kmandi lil xi aċċessorji elettriċi biex jillimitaw il-qawwa tal-ħruġ tal-aċċessorji elettriċi biex iżidu l-firxa tas-sewqan.
5. Monitoraġġ u wiri tal-istatus tal-vettura
Il-kontrollur tal-vettura għandu jiskopri l-istatus tal-vettura f'ħin reali, u jibgħat l-informazzjoni ta 'kull subsistema lis-sistema tal-wiri tal-informazzjoni tal-vettura.Il-proċess huwa li jiskopri l-istatus tal-vettura u s-sottosistemi tagħha permezz ta 'sensors u CAN bus, u jsuq l-istrument tal-wiri., biex turi l-informazzjoni dwar l-istatus u l-informazzjoni tad-dijanjosi tal-ħsara permezz tal-istrument tal-wiri.Il-kontenut tal-wiri jinkludi: veloċità tal-mutur, veloċità tal-vettura, qawwa tal-batterija, informazzjoni dwar il-ħsara, eċċ.
6. Dijanjosi u trattament tal-ħsarat
Immonitorja kontinwament is-sistema ta 'kontroll elettroniku tal-vettura għal dijanjosi ta' ħsara.L-indikatur tal-ħsara jindika l-kategorija tal-ħsara u xi kodiċijiet tal-ħsara.Skont il-kontenut tal-ħsara, wettaq f'waqtu l-ipproċessar tal-protezzjoni tas-sigurtà korrispondenti.Għal ħsarat inqas serji, huwa possibbli li ssuq b'veloċità baxxa lejn stazzjon ta 'manutenzjoni fil-qrib għall-manutenzjoni.
7. Ġestjoni esterna tal-iċċarġjar
Irrealizza l-konnessjoni tal-iċċarġjar, immonitorja l-proċess tal-iċċarġjar, irrapporta l-istatus tal-iċċarġjar, u ttemm il-iċċarġjar.
8. Dijanjosi onlajn u skoperta offline ta 'tagħmir dijanjostiku
Huwa responsabbli għall-konnessjoni u l-komunikazzjoni dijanjostika ma 'tagħmir dijanjostiku estern, u jirrealizza servizzi dijanjostiċi UDS, inkluż qari tal-fluss tad-dejta, qari u ikklerjar tal-kodiċi tal-ħsara, u debugging tal-portijiet ta' kontroll.
Ħin tal-post: Mejju-11-2022