Il-vetturi elettriċi huma magħmulin prinċipalment minn tliet partijiet: sistema ta 'sewqan bil-mutur, sistema ta' batterija u sistema ta 'kontroll tal-vettura.Is-sistema tas-sewqan bil-mutur hija l-parti li tikkonverti direttament l-enerġija elettrika f'enerġija mekkanika, li tiddetermina l-indikaturi tal-prestazzjoni tal-vetturi elettriċi.Għalhekk, l-għażla tal-mutur tas-sewqan hija partikolarment importanti.
Fl-ambjent tal-protezzjoni ambjentali, il-vetturi elettriċi saru wkoll hotspot ta 'riċerka f'dawn l-aħħar snin.Vetturi elettriċi jistgħu jiksbu emissjonijiet żero jew baxxi ħafna fit-traffiku urban, u għandhom vantaġġi enormi fil-qasam tal-protezzjoni ambjentali.Il-pajjiżi kollha qed jaħdmu iebes biex jiżviluppaw vetturi elettriċi.Il-vetturi elettriċi huma magħmulin prinċipalment minn tliet partijiet: sistema ta 'sewqan bil-mutur, sistema ta' batterija u sistema ta 'kontroll tal-vettura.Is-sistema tas-sewqan bil-mutur hija l-parti li tikkonverti direttament l-enerġija elettrika f'enerġija mekkanika, li tiddetermina l-indikaturi tal-prestazzjoni tal-vetturi elettriċi.Għalhekk, l-għażla tal-mutur tas-sewqan hija partikolarment importanti.
1. Rekwiżiti għal vetturi elettriċi għal muturi tas-sewqan
Fil-preżent, l-evalwazzjoni tal-prestazzjoni tal-vettura elettrika tikkunsidra prinċipalment it-tliet indikaturi tal-prestazzjoni li ġejjin:
(1) Mili massimu (km): il-kilometraġġ massimu tal-vettura elettrika wara li l-batterija tkun iċċarġjata kompletament;
(2) Kapaċità(i) ta' aċċelerazzjoni: il-ħin minimu meħtieġ għal vettura elettrika biex taċċellera minn waqfien għal ċerta veloċità;
(3) Veloċità massima (km/h): il-veloċità massima li tista' tilħaq vettura elettrika.
Muturi ddisinjati għall-karatteristiċi tas-sewqan ta 'vetturi elettriċi għandhom rekwiżiti ta' prestazzjoni speċjali meta mqabbla ma 'muturi industrijali:
(1) Il-mutur tas-sewqan tal-vettura elettrika ġeneralment jeħtieġ rekwiżiti ta 'prestazzjoni dinamika għolja għal bidu/waqfien frekwenti, aċċelerazzjoni/deċelerazzjoni, u kontroll tat-torque;
(2) Sabiex jitnaqqas il-piż tal-vettura kollha, it-trażmissjoni b'ħafna veloċità ġeneralment tiġi kkanċellata, li teħtieġ li l-mutur jista 'jipprovdi torque ogħla f'veloċità baxxa jew meta jitla' inklinazzjoni, u ġeneralment jista' jiflaħ 4-5 darbiet it-tagħbija żejda;
(3) Il-firxa tar-regolazzjoni tal-veloċità hija meħtieġa li tkun kbira kemm jista 'jkun, u fl-istess ħin, huwa meħtieġ li tinżamm effiċjenza operattiva għolja fi ħdan il-firxa sħiħa tar-regolazzjoni tal-veloċità;
(4) Il-mutur huwa ddisinjat biex ikollu veloċità rata għolja kemm jista 'jkun, u fl-istess ħin, jintuża kemm jista' jkun casing ta 'liga tal-aluminju.Il-mutur b'veloċità għolja huwa żgħir fid-daqs, li jwassal biex jitnaqqas il-piż tal-vetturi elettriċi;
(5) Il-vetturi elettriċi għandu jkollhom l-aħjar utilizzazzjoni tal-enerġija u għandhom il-funzjoni li jirkupraw l-enerġija tal-ibbrejkjar.L-enerġija rkuprata mill-ibbrejkjar riġenerattiv għandha ġeneralment tilħaq 10% -20% tal-enerġija totali;
(6) L-ambjent tax-xogħol tal-mutur użat fil-vetturi elettriċi huwa aktar kumpless u ħarxa, u jeħtieġ li l-mutur ikollu affidabilità tajba u adattabilità ambjentali, u fl-istess ħin biex jiżgura li l-ispiża tal-produzzjoni tal-mutur ma tistax tkun għolja wisq.
2. Diversi muturi tas-sewqan użati komunement
2.1 Mutur DC
Fl-istadju bikri tal-iżvilupp tal-vetturi elettriċi, il-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi użaw muturi DC bħala muturi tas-sewqan.Dan it-tip ta 'teknoloġija tal-mutur huwa relattivament matur, b'metodi ta' kontroll faċli u regolazzjoni eċċellenti tal-veloċità.Kienet l-aktar użata fil-qasam tal-muturi tar-regolazzjoni tal-veloċità..Madankollu, minħabba l-istruttura mekkanika kumplessa tal-mutur DC, bħal: pniezel u kommutaturi mekkaniċi, il-kapaċità ta 'tagħbija żejda istantanja tagħha u ż-żieda ulterjuri tal-veloċità tal-mutur huma limitati, u fil-każ ta' xogħol fit-tul, l-istruttura mekkanika ta ' il-mutur se jkun It-telf jiġi ġġenerat u l-ispejjeż tal-manutenzjoni jiżdiedu.Barra minn hekk, meta l-mutur ikun qed jaħdem, ix-xrar mix-xkupilji jagħmlu r-rotor jisħon, jaħlu l-enerġija, jagħmilha diffiċli biex tinħela s-sħana, u wkoll jikkawżaw interferenza elettromanjetika ta 'frekwenza għolja, li taffettwa l-prestazzjoni tal-vettura.Minħabba n-nuqqasijiet ta 'hawn fuq tal-muturi DC, il-vetturi elettriċi kurrenti bażikament eliminaw il-muturi DC.
2.2 Mutur mhux sinkroniku AC
Il-mutur mhux sinkroniku AC huwa tip ta 'mutur li jintuża ħafna fl-industrija.Huwa kkaratterizzat li l-istator u r-rotor huma laminati minn folji tal-azzar tas-silikon.Iż-żewġt itruf huma ppakkjati b'għata tal-aluminju., tħaddim affidabbli u durabbli, manutenzjoni faċli.Meta mqabbel mal-mutur DC ta 'l-istess qawwa, il-mutur mhux sinkroniku AC huwa aktar effiċjenti, u l-massa hija madwar nofs eħfef.Jekk jiġi adottat il-metodu ta 'kontroll tal-kontroll tal-vettur, jistgħu jinkisbu l-kontrollabbiltà u l-firxa usa' ta 'regolazzjoni tal-veloċità komparabbli ma' dik tal-mutur DC.Minħabba l-vantaġġi ta 'effiċjenza għolja, qawwa speċifika għolja, u adattabilità għal tħaddim b'veloċità għolja, muturi asinkroniċi AC huma l-muturi l-aktar użati f'vetturi elettriċi ta' qawwa għolja.Fil-preżent, muturi asinkroniċi AC ġew prodotti fuq skala kbira, u hemm diversi tipi ta 'prodotti maturi minn fejn jagħżlu.Madankollu, fil-każ ta 'tħaddim b'veloċità għolja, ir-rotor tal-mutur jissaħħan serjament, u l-mutur għandu jitkessaħ waqt it-tħaddim.Fl-istess ħin, is-sistema tas-sewqan u l-kontroll tal-mutur mhux sinkroniku hija kkumplikata ħafna, u l-ispiża tal-korp tal-mutur hija wkoll għolja.Meta mqabbel mal-mutur tal-kalamita permanenti u r-riluttanza maqluba Għall-muturi, l-effiċjenza u d-densità tal-qawwa tal-muturi asinkroniċi huma baxxi, li ma jwassalx għat-titjib tal-kilometraġġ massimu tal-vetturi elettriċi.
2.3 Mutur b'kalamita permanenti
Muturi b'kalamita permanenti jistgħu jinqasmu f'żewġ tipi skont il-forom tal-mewġ tal-kurrent differenti tal-koljaturi tal-istator, wieħed huwa mutur DC mingħajr brushes, li għandu kurrent tal-mewġ tal-polz rettangolari;l-ieħor huwa mutur sinkroniku ta 'kalamita permanenti, li għandu kurrent tal-mewġ sine.Iż-żewġ tipi ta 'muturi huma bażikament l-istess fl-istruttura u l-prinċipju tax-xogħol.Ir-rotors huma kalamiti permanenti, li jnaqqas it-telf ikkawżat mill-eċċitazzjoni.L-istator huwa installat b'koljaturi biex jiġġenera torque permezz ta 'kurrent alternanti, għalhekk it-tkessiħ huwa relattivament faċli.Minħabba li dan it-tip ta 'mutur m'għandux għalfejn jinstalla xkupilji u struttura ta' kommutazzjoni mekkanika, l-ebda xrar ta 'kommutazzjoni ma jiġi ġġenerat waqt it-tħaddim, l-operazzjoni hija sigura u affidabbli, il-manutenzjoni hija konvenjenti, u r-rata ta' utilizzazzjoni tal-enerġija hija għolja.
Is-sistema ta 'kontroll tal-mutur tal-kalamita permanenti hija aktar sempliċi mis-sistema ta' kontroll tal-mutur mhux sinkroniku AC.Madankollu, minħabba l-limitazzjoni tal-proċess tal-materjal tal-kalamita permanenti, il-firxa tal-qawwa tal-mutur tal-kalamita permanenti hija żgħira, u l-qawwa massima hija ġeneralment biss għexieren ta 'miljuni, li hija l-akbar żvantaġġ tal-mutur tal-kalamita permanenti.Fl-istess ħin, il-materjal tal-kalamita permanenti fuq ir-rotor se jkollu fenomenu ta 'tħassir manjetiku taħt il-kundizzjonijiet ta' temperatura għolja, vibrazzjoni u kurrent żejjed, għalhekk taħt kundizzjonijiet tax-xogħol relattivament kumplessi, il-mutur tal-kalamita permanenti huwa suxxettibbli għal ħsara.Barra minn hekk, il-prezz tal-materjali tal-kalamita permanenti huwa għoli, għalhekk l-ispiża tal-mutur kollu u s-sistema ta 'kontroll tagħha hija għolja.
2.4 Mutur ta 'riluttanza Swiċċjata
Bħala tip ġdid ta 'mutur, il-mutur ta' riluttanza kommutat għandu l-aktar struttura sempliċi meta mqabbel ma 'tipi oħra ta' muturi tas-sewqan.L-istator u r-rotor huma t-tnejn strutturi saljenti doppji magħmula minn folji ta 'azzar tas-silikon ordinarji.M'hemm l-ebda struttura fuq ir-rotor.L-istator huwa mgħammar bi tkebbib ikkonċentrat sempliċi, li għandu ħafna vantaġġi bħal struttura sempliċi u solida, affidabilità għolja, piż ħafif, prezz baxx, effiċjenza għolja, żieda fit-temperatura baxxa, u manutenzjoni faċli.Barra minn hekk, għandu l-karatteristiċi eċċellenti ta 'kontrollabbiltà tajba tas-sistema ta' kontroll tal-veloċità DC, u huwa adattat għal ambjenti ħarxa, u huwa adattat ħafna għall-użu bħala mutur tas-sewqan għal vetturi elettriċi.
Meta wieħed iqis li bħala muturi tas-sewqan tal-vetturi elettriċi, muturi DC u muturi b'kalamita permanenti għandhom adattabilità fqira fl-istruttura u ambjent tax-xogħol kumpless, u huma suxxettibbli għal fallimenti mekkaniċi u ta 'demagnetization, dan id-dokument jiffoka fuq l-introduzzjoni ta' muturi ta 'riluttanza maqluba u muturi AC asinkroniċi.Meta mqabbla mal-magna, għandha vantaġġi ovvji fl-aspetti li ġejjin.
2.4.1 L-istruttura tal-korp tal-mutur
L-istruttura tal-mutur ta 'riluttanza maqluba hija aktar sempliċi minn dik tal-mutur tal-induzzjoni tal-gaġġa tal-iskojjattlu.Il-vantaġġ pendenti tiegħu huwa li m'hemm l-ebda tkebbib fuq ir-rotor, u huwa magħmul biss minn folji ordinarji tal-azzar tas-silikon.Ħafna mit-telf tal-mutur kollu huwa kkonċentrat fuq l-istralċ tal-istator, li jagħmel il-mutur sempliċi biex jiġi manifatturat, għandu insulazzjoni tajba, huwa faċli biex jiksaħ, u għandu karatteristiċi eċċellenti ta 'dissipazzjoni tas-sħana.Din l-istruttura tal-mutur tista 'tnaqqas id-daqs u l-piż tal-mutur, u tista' tinkiseb b'volum żgħir.qawwa tal-ħruġ akbar.Minħabba l-elastiċità mekkanika tajba tar-rotor tal-mutur, muturi ta 'riluttanza maqluba jistgħu jintużaw għal tħaddim ta' veloċità ultra-għolja.
2.4.2 Ċirkwit tas-sewqan bil-mutur
Il-kurrent tal-fażi tas-sistema tas-sewqan tal-mutur ta 'riluttanza maqluba hija unidirezzjonali u m'għandha x'taqsam xejn mad-direzzjoni tat-torque, u apparat ewlieni wieħed biss jista' jintuża biex jilħaq l-istat ta 'tħaddim ta' erba 'kwadrant tal-mutur.Iċ-ċirkwit tal-konvertitur tal-qawwa huwa konness direttament f'serje mal-istralċ tal-eċitazzjoni tal-mutur, u kull ċirkwit tal-fażi jipprovdi enerġija b'mod indipendenti.Anke jekk ċertu stralċ tal-fażi jew il-kontrollur tal-mutur jonqos, jeħtieġ biss li jwaqqaf it-tħaddim tal-fażi mingħajr ma jikkawża impatt akbar.Għalhekk, kemm il-korp tal-mutur kif ukoll il-konvertitur tal-qawwa huma sikuri u affidabbli ħafna, għalhekk huma aktar adattati għall-użu f'ambjenti ħarxa minn magni asinkroniċi.
2.4.3 Aspetti tal-prestazzjoni tas-sistema tal-mutur
Muturi ta 'riluttanza maqluba għandhom ħafna parametri ta' kontroll, u huwa faċli li jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'tħaddim ta' erba 'kwadrant ta' vetturi elettriċi permezz ta 'strateġiji ta' kontroll xierqa u disinn tas-sistema, u jistgħu jżommu kapaċità eċċellenti ta 'ibbrejkjar f'żoni ta' tħaddim b'veloċità għolja.Muturi ta 'riluttanza maqluba mhux biss għandhom effiċjenza għolja, iżda wkoll iżommu effiċjenza għolja fuq firxa wiesgħa ta' regolazzjoni tal-veloċità, li mhix imqabbla minn tipi oħra ta 'sistemi ta' sewqan bil-mutur.Din il-prestazzjoni hija adattata ħafna għat-tħaddim ta 'vetturi elettriċi, u hija ta' benefiċċju kbir biex ittejjeb il-firxa ta 'cruising ta' vetturi elettriċi.
3. Konklużjoni
L-enfasi ta 'dan id-dokument huwa li tressaq il-vantaġġi ta' mutur ta 'riluttanza maqluba bħala mutur tas-sewqan għal vetturi elettriċi billi tqabbel diversi sistemi ta' kontroll tal-veloċità tal-mutur tas-sewqan użati b'mod komuni, li huwa hotspot ta 'riċerka fl-iżvilupp ta' vetturi elettriċi.Għal dan it-tip ta 'mutur speċjali, għad hemm ħafna spazju għall-iżvilupp f'applikazzjonijiet prattiċi.Ir-riċerkaturi jeħtieġ li jagħmlu aktar sforzi biex iwettqu riċerka teoretika, u fl-istess ħin, huwa meħtieġ li jgħaqqdu l-ħtiġijiet tas-suq biex jippromwovu l-applikazzjoni ta 'dan it-tip ta' mutur fil-prattika.
Ħin tal-post: Mar-24-2022